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Energiesparmotoren – senken Kosten und schonen die Umwelt

Drehstrom-Kurzschlußläufermotoren nach NORM entsprechend IEC 72 und DIN 42673/42677 - DIN EN60034, Spannung 230V/400V
oder 400/690V (± 5%), 50 Hz, Isolationsklasse F, IP55, Kühlung IC411 (IC4A1A1) - Oberflächenbelüftet durch Eigenlüfter -
Alle Motoren mit Fuß (B3) oder Flansch (B5 bzw. B14) - Alle Motoren können mit Sonderwelle und Sonderflansch, in Sonderspannung
oder anderen Frequenzen geliefert werden!
Klemmkästen werden heute meist oben ausgeführt, Klemmkasten seitlich evtl. möglich und gegen Aufpreis

Hohe Energiekosten schlagen im Rahmen der Betriebskosten voll zu Buche. Gelingt es, sie spürbar zu senken, wird die Produktion
letzten Endes wirtschaftlicher und wettbewerbsfähiger. Vor dem Hintergrund hoher Energiepreise, der neuen internationalen
Gesetzgebung und zunehmendem Energiebewußtsein, gewinnen Energiesparmotoren der neuen Generation auffallend an Bedeutung.

Diese Motor sparen nicht nur Energie, sondern sie halten auch länger. Wegen ihrer geringeren Verlustleistung erwärmen sich
diese Motoren weniger und benötigen auch weniger Schmiermittel. Somit verringert sich die Ausfallwahrscheinlichkeit.
Auch die Schaltschranktemperaturen verringern sich.

Technische Daten der hocheffizienten Klasse EFF1

3000 U/min

Bestell-Nr.
BaugrößeLeistung
[kW]
Drehmoment
[Nm]
Wirkungs-
grad [%]
Strom 400V
[A]
cos phi [kg]
Preis €
Füsse
Preis €
Flansch
SCH30/1LA9050-2KA 56 0.09 0.30 70 0.24 0.76 3.0
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9053-2KA 56 0.12 0.40 70 0.31 0.81 3.8
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9060-2KA 63 0.18 0.61 70 0.48 0.78 4.1
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9063-2KA 63 0.25 0.84 72 0.63 0.80 5.1
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9070-2KA 71 0.37 1.20 74 0.94 0.77 6.0
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9073-2KA 71 0.55 1.90 75 1.42 0.75 7.2
a.A.
a.A.
A192/ACA 80A-2/HE 80 0.75 2.54 80.6 1.62 0.83 8.7
a.A.
a.A.
A192/ACA 80B-2/HE 80 1.10 3.72 82.9 2.28 0.84 9.5
a.A.
a.A.
A192/ACA 90S-2/HE 90S 1.50 5.04 84.2 3.06 0.84 11.8
a.A.
a.A.
A192/ACA 90L-2/HE 90L 2.20 7.40 85.7 4.36 0.85 13.5
a.A.
a.A.
A192/ACA 100L-2/HE 100L 3.00 9.95 86.8 5.73 0.87 21.0
a.A.
a.A.
A192/ACA 112M-2/HE 112M 4.00 13.2 87.7 7.48 0.88 28.0
a.A.
a.A.
A192/ACA 132SA-2/HE 132S 5.50 18.1 88.8 10.2 0.88 39.0
a.A.
a.A.
A192/ACA 132SB-2/HE 132S 7.50 24.7 89.6 13.7 0.88 44.5
a.A.
a.A.
A192/HU 160MA-2 160M 11.0 35.9 90.8 19.6 0.89 110
a.A.
a.A.
A192/HU 160MB-2 160L 15.0 48.9 91.5 26.6 0.89 120
a.A.
a.A.
A192/HU 160L-2 160L 18.5 60.3 92.0 32.3 0.90 135
a.A.
a.A.
A192/HU 180M-2 180M 22.0 71.5 92.3 38.2 0.90 165
a.A.
a.A.
A192/HU 200LA-2 200L 30.0 97.1 93.0 51.7 0.90 218
a.A.
a.A.
A192/HU 200LB-2 200L 37.0 120 93.0 63.5 0.90 230
a.A.
a.A.
A192/HU 225M-2 225M 45.0 145 93.8 76.9 0.90 280
a.A.
a.A.
A192/HU 250M-2 250M 55.0 177 94.2 93.6 0.90 365
a.A.
a.A.
A192/HU 280S-2 280S 75.0 241 94.8 127 0.90 495
a.A.
a.A.
A192/HU 280M-2 280M 90.0 289 95.2 150 0.91 565
a.A.
a.A.
A192/HU 315S-2 315S 110 353 92.2 183 0.91 890
a.A.
a.A.
A192/HU 315M-2 315M 132 423 95.5 219 0.91 980
a.A.
a.A.
A192/HU 315LA-2 315L 160 513 95.6 263 0.92 1055
a.A.
a.A.
A192/HU 315LB-2 315L 200 641 95.5 329 0.92 1110
a.A.
a.A.
A192/HU 355M-2 355M 250 800 96.0 409 0.92 1900
a.A.
a.A.
A192/HU 355L-2 355L 315 1008 96.0 515 0.92 2300
a.A.
a.A.


1500 U/min

Bestell-Nr.BaugrößeLeistung
[kW]
Drehmoment
[Nm]
Wirkungs-
grad [%]
Strom
bei 400V [A]
cos phi
[kg]
Preis €
Füsse
Preis €
Flansch
SCH30/1LA9050-4KA 56 0.06 0.42 61 0.22 0.66 3.0
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9053-4KA 56 0.09 0.62 62 0.31 0.68 3.8
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9060-4KA 63 0.12 0.82 66 0.41 0.65 4.1
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9063-4KA 63 0.18 1.30 65 0.59 0.68 5.1
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9070-4KA 71 0.25 1.70 70 0.81 0.64 6.0
a.A.
a.A.
SCH30/1LA9073-4KA 71 0.37 2.60 71 1.04 0.73 7.2
a.A.
a.A.
A192/ACA 80A-4/HE 80 0.55 3.78 80.6 1.31 0.75 9.4
a.A.
a.A.
A192/ACA 80B-4/HE 80 0.75 5.15 82.4 1.73 0.76 10.8
a.A.
a.A.
A192/ACA 90S-4/HE 90S 1.10 7.50 83.9 2.46 0.77 12.0
a.A.
a.A.
A192/ACA 90L-4/HE 90L 1.50 10.2 85.1 3.22 0.79 13.8
a.A.
a.A.
A192/ACA 100L-4/HE 100L 2.20 14.8 86.5 4.53 0.81 20.8
a.A.
a.A.
A192/ACA 100LX-4/HE 100L 3.00 20.2 87.5 6.04 0.82 23.5
a.A.
a.A.
A192/ACA 112M-4/HE 112M 4.00 26.5 88.5 7.96 0.82 29.5
a.A.
a.A.
A192/ACA 132SA-4/HE 132S 5.50 36.5 89.3 10.7 0.83 41.0
a.A.
a.A.
A192/ACA 132SB-4/HE 132S 7.50 49.7 90.2 14.3 0.84 47.5
a.A.
a.A.
A192/HU 160M-4 160M 11.0 71.6 91.1 20.7 0.84 118
a.A.
a.A.
A192/HU 160L-4 160L 15.0 98.1 92.0 27.7 0.85 132
a.A.
a.A.
A192/HU 180M-4 180M 18.5 120 92.3 33.6 0.86 164
a.A.
a.A.
A192/HU 180L-4 180L 22.0 143 92.8 39.8 0.86 182
a.A.
a.A.
A192/HU 200L-4 200L 30.0 161 93.3 54.0 0.86 245
a.A.
a.A.
A192/HU 225S-4 225S 37.0 199 93.8 65.4 0.87 258
a.A.
a.A.
A192/HU 225M-4 225M 45.0 290 94.0 79.4 0.87 290
a.A.
a.A.
A192/HU 250M-4 250M 55.0 355 94.4 96.7 0.87 388
a.A.
a.A.
A192/HU 280S-4 280S 75.0 484 94.9 131 0.87 510
a.A.
a.A.
A192/HU 280M-4 280M 90.0 579 95.2 157 0.87 606
a.A.
a.A.
A192/HU 315S-4 315S 110 707 95.5 189 0.88 910
a.A.
a.A.
A192/HU 315M-4 315M 132 849 95.6 226 0.88 1000
a.A.
a.A.
A192/HU 315LA-4 315M 160 1029 95.8 271 0.89 1055
a.A.
a.A.
A192/HU 315LB-4 315M 200 1286 95.6 339 0.89 1128
a.A.
a.A.
A192/HU 355M-4 355M 250 1602 96.0 418 0.90 1700
a.A.
a.A.
A192/HU 355L-4 355L 315 2019 96.0 526 0.90 1900
a.A.
a.A

Lieferzeit: meisst kurzfristig

Dank ihres hohen Wirkungsgrades schonen sie wichtige Ressourcen und senken gleichzeitig auch die Betriebskosten. Wie vielfältige Berechnungen zeigen, amortisieren sich
die höheren Anschaffungskosten für diese Energiesparmotoren in kürzester Zeit. Dann bringt jede Betriebsstunde dem Anwender bares Geld. Allein die deutsche Industrie könnte
mehrere hundert Millionen Euro pro Jahr an Energiekosten sparen, wenn alle Betriebe konsequent Energiesparmotoren der jüngsten Generation verwendeten.

Das Energieeinsparungspotential eines Motors kann sogar so hoch sein, daß es langfristig wirtschaftlicher ist einen Energiesparmotor zu kaufen als einen Standardmotor zu betreiben.
Ein neu gekaufter Energiesparmotor würde vergleichbar weniger Kosten in Höhe verursachen (einschließlich Kaufpreis). Unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten sollten Anlagen
dahingehend überprüft werden, ob sich der Austausch älterer Standardmotoren letzten Endes nicht doch rechnet. Insbesondere im Reparaturfall (Neuwicklung eines Motors) lohnt
es sich immer zu ermitteln, ob sich ein Energiesparmotor lohnt, weil Reparaturen an vorhandenen Motoren in der Regel Wirkungsgradverschlechterungen um mehrere Prozentpunkte
verursachen. Zudem ziehen sie hohe Reparaturkosten nach sich. In erster Linie profitiert der Anlagenbetreiber von der deutlichen Senkung der Betriebskosten, wenn er sich
zur Investition in Energiesparmotoren entschließt. Aber auch der Maschinenhersteller macht Gewinn: Energiesparmotoren bieten seinen Kunden einen deutlichen Mehrwert in
Form einer erheblichen Energiekosteneinsparung. Damit erzielen Maschinenhersteller wesentliche Wettbewerbsvorteile. Die Einhaltung des US-amerikanischen Bundesgesetzes
EPACT bei der kompletten Energiesparmotoren-Reihe sichert dem export orientierten Maschinenhersteller die lukrative Eintrittskarte in den amerikanischen Markt.

Mögliche Einsparungen kommen aber häufig nicht zustande, weil bei Investitionen das Augenmerk meist nur auf die Anschaffungskosten gerichtet wird. Beim Motorkauf jedoch
sollte man aber unbedingt auf die Betriebskosten achten: Denn bei einem Motor macht der Anschaffungspreis bei einer Nutzungsdauer von zehn Jahren und jährlich
3000 Betriebsstunden weniger als 3% der Live-Cycle-Kosten aus. Der Anteil der Energiekosten hingegen liegt bei 95%. Der Rest entfällt auf Installations- und Wartungskosten.
Demnach kann man bei den Energiekosten den "Sparhebel" am einfachsten und effizientesten ansetzen. Das Potential der Energieeinsparung ist so groß, daß europaweit
ohne weiteres zwei Atomkraftwerke eingespart werden könnten, würden Anwender künftig statt Standardmotoren Energiesparmotoren der neuen Generation einsetzen.
Insgesamt gesehen, leisten Hersteller und Betreiber von Energiesparmotoren einen wesentlichen Beitrag zur CO2-Reduzierung und damit zum Umweltschutz.
Neben der Wirtschaftlichkeit ist stets auch die Umweltverträglichkeit ein unerläßliches Kriterium bei der Entwicklung zukunftsorientierter Produkte. So achtet man bei uns
schon in der Produktion auf umweltschonende Fertigungsverfahren. Die verwendeten Werkstoffe sind weitestgehend recycelbar.

Die neue Generation energiesparender Niederspannungsmotoren zeigt, wie sparsam und effektiv Elektromotoren wirklich arbeiten können. Sie basiert auf der Technik millionenfach
bewährter Standardmotoren und wurde mit einem Bündel von Maßnahmen so optimiert, daß der Wirkungsgrad beträchtlich gesteigert werden konnte. Das Maßnahmepaket umfaßte
insbesondere eine Erhöhung des Anteils an aktiven Werkstoffen, wie Eisen, Kupfer und Aluminium. Des weiteren wurde das Belüftungssystem optimiert. Verwendet wurde zudem
eine höhere Blechqualität. Dank dieser vielfältigen Maßnahmen gelang es, die Verlustleistung der Motoren um bis zu 42% zu senken. Weil der Aufwand an aktiven Werkstoffen
zugenommen hat, ist der Anschaffungspreis eines Energiesparmotors zwar höher als der eines Standardmotors. In Anbetracht der Gesamtlebensdauer jedoch, sind die energie-
sparenden Motoren preisgünstiger, wenn man die geringeren Energiekosten berücksichtigt. Energiesparmotoren zeichnen sich durch weitere Vorteile aus:

  • Die geringere thermische Ausnutzung erhöht Betriebssicherheit und Lebensdauer.
  • Die Überlastreserven im Dauerbetrieb sind hoch. Der Servicefaktor beträgt 1.15%.
  • Die Wartungsintervalle konnten verlängert werden.

Die Energiesparmotoren haben die gleichen Anbau- und Anschlußabmessungen wie Standardmotoren und sind damit mechanisch und elektrisch in vollem Umfang kompatibel.
Lediglich bei einigen Baugrößen sind die Motoren länger und sollten dahingehend immer überprüft werden. Trotz der enormen Vorteile haben sich Energiesparmotoren
auf dem Markt noch nicht durchgesetzt. Fehlendes Energiebewußtsein, mangelnde Information, Unsicherheit bei der Produktauswahl und fehlende Transparenz der Energieeinsparungs-
potentiale sind nur einige Gründe hierfür. Diese Barrieren allerdings hindern solche Unternehmen nicht daran, in Energiesparmotoren zu investieren, die sich einen Wettbewerbsvorteil
und damit auch einen Pioniergewinn sichern wollen.

Energiesparmotoren  bieten  eine schnelle, einfache und effiziente Möglichkeit Energiekosten zu senken. Bestehende Anlagenkonzepte lassen sich meist unverändert übernehmen.
Deshalb ist in der Regel kein Engineeringaufwand nötig. Das Risiko ist minimal und der Nutzen schnell realisierbar.

Darüber hinaus sparen drehzahlgeregelte Antriebe bei wechselnder Last Energiebeträge, die bei einem Vielfachen dessen liegen können, was Energiesparmotoren für sich alleine erzielen.
Die größten Energieeinsparungspotentiale lassen sich jedoch mit Hilfe einer aufeinander abgestimmten Kombination aus energiesparenden Motoren und Frequenzumrichtern sowie
einer Optimierung des gesamten Antriebssystems erzielen.



 

 



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