Planeten-Getriebemotoren

Mit freundlicher Genehmigung der Voith Turbo BHS Getriebe GmbH

 

Die Getriebe werden zur Energieumwandlung (Stromerzeugung) am Generatoren in Blockheizkraftwerken (BHKW) eingesetzt. TURBO/Schnellauf/Highspeed-Getriebe

Als Alternative zu unseren Hochgeschwindigkeits/High Speed Motoren sowie für besondere Anwendungen bieten wir auch die Montage von Turbo-Getriebemotoren oder die Lieferung von Turbo-Getrieben an.
Diese Sondergetriebe sind in der Regel als Planetengetriebe oder auch Stirnradgetriebe ausgeführt. Sie sind wie alle anderen Getriebe auch, in allen Ausführungen, Bauformen, Betriebsarten und mit vielen Unter- und Übersetzungen lieferbar. Im Normalfall sind diese Getriebe Sonderausführungen und werden oft nach speziellem Wunsch des Kunden mit höchster Präzision gefertigt. Unsere Turbogetriebe können normal in kleineren Baugrößen direkt an Elektromotoren angeflanscht, oder mit zwei Wellenenden auf geschliffenen Stahlplatten montiert, durch Turbokupplungen an Motoren gekuppelt werden. Eine Besonderheit besteht darin, dass die Getriebe meist in beiden Richtungen, also als Über- oder Untersetzungsgetriebe betrieben werden können. Daher können mit diesen Getrieben höchste Drehzahlen im Ein- oder Ausgang realisiert werden. Aufgrund der besonderen Konstruktionen und der Fertigungsgenauigkeit haben sie meist einen sehr guten Wirkungsgrad.

Die Getriebe werden gerne bei sehr hohen Leistungen eingesetzt, da sich nur die jeweiligen Endwellen mit der hohen Drehzahl drehen müssen und nicht Rotoren in Motoren. Das Schleifen der Rotoren am Stator etc. entfällt dabei. Um die Geräuschentwicklung und die Erwärmung zu reduzieren, werden einige Großgetriebe als Vakuumausführungen betrieben. Die Umfangsgeschwindigkeit der Abtriebszahnräder bzw. Wellen bei den Groß-Übersetzungsgetrieben wie auch bei den Rotoren der High Speed Motoren liegen dabei oft bei Geschwindigkeiten bis 383 m/Sekunde, also ca. 1.400 km/h, was einer Flugzeuggeschwindigkeit entspricht. Besondere, und hochpräzise Fertigungstechniken sind dabei obligatorisch.

Unsere lieferbaren Baureihen:

H184/T076Planetengetriebe Kleinstausführung D=62 bis 190 mm bis 9.000 bzw. 15.000 rpm
ST069Sondergetriebe bis 100.000 rpm.
M148Sonder-Turbogetriebe Vakuumsausführung.
Z043Planetengetriebe 550 bis 5500 kW bis 33.000 rpm.
B063Stirnradgetriebe Großausführung bis 50 MW bei bis 80.000 rpm bis i=20.
B063Planetengetriebe Großausführung bis 50 MW bei bis 80.000 rpm bis i=25.
D106 Großgetriebe bis 54 MW bis 50.000 rpm.
A307High Speed Kupplungen.
G180Magnetkupplungen.

 

Andere Leistungen, Drehzahlen, Ausführungen auf Anfrage.

Bei besonderen Wünschen setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung. Fast alle Ausführungen können wir mit 
Motoren oder Generatoren und auch mit netzrückspeisefähigen Frequenzumrichtern zu Energiegewinnung und 
drehzahlregelbar liefern.

Die Getriebe werden auch zur Energieumwandlung (Stromerzeugung) an Generatoren in Blockheizkraftwerken eingesetzt.

Für besondere Anwendungen werden Sondergetriebe gefertigt.

Einige Beispiele:

M251Leichtlaufgetriebe/Abrollgetriebe (meist Stirnradgetriebe) mit Rollenlager in jedem Zahn zur Reduzierung der Reibung (für Wind- und Wasserkraft-Energiegewinnung)T036/L023Wendegetriebe (auch mit Magnetkupplungen zum Umschalten der Drehrichtung)Motor läuft in einer RichtungM089/A206Schrittgetriebe/Kurvengetriebe/SchwalbenschwanzführungT036Spiralkegel- und UmschaltgetriebeT036DrehzahlüberlagerungsgetriebeA061Spielarme (spielfreie) Getriebe, Zahnräder sind mit Druck ohne Flankenspiel fest im GriffG098Flach-Doppelgetriebe (1-Antrieb-2-Abgänge)externe Links - Wikipedia.


Bei besonderen Wünschen setzen Sie sich bitte mit uns Verbindung.

Kemmerich Elektromotoren forscht und entwickelt in Gummersbach, Eupen/Belgien und Neuhaus bei Holzminden. Graphen hält Einzug in die Antriebstechnik. Graphen ist 100 mal fester als Stahl und 6 mal leichter. Auch die Wämeleitfähigkeit ist enorm. Hier ergeben sich neue Möglichkeiten in Bezug auf Durchbiegung der Wellen bei hohen Drehzahlen, Lagerungsänderungen und Verringerung der Abmessungen. Wir denken, daß in Zukunft noch wesentlich größere Drehzahen und Leistungen bei kleineren Abmessungen erreicht werden können. es gibt viel zu tun - packen wir's an!

Gefertigt werden können heute schon Turboantriebe mit 250 kW bei 250.000 1/min mit kleinsten Abmessungen bei kleinstem Gewicht (Alu) mit nur ca. 1.000 mm Länge und nur ca. 100 kg.

Gefertigt werden können auch heute schon etwas größere Turboantriebe mit z.B. 560 kW bei 300.000 1/min. Bitte fragen Sie an!



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