Allgemeines
Die Batterie-Motorregler bilden zusammen mit dem Niederspannungs-Gleichstrommotor eine Antriebseinheit, die sich durch hohe Regelgüte auszeichnet. Beim Gleichstrommotor
ist der Strom proportional zum Drehmoment und die Spannung ist proportional zur Drehzahl. Strom und Drehzahl werden exakt gemessen. Die analogen Regelkreise des Reglers
sind einfach aufgebaut. Der Drehzahlregler und der Stromregler sind als PI-Regler ausgeführt. Bei der Ausführung A2 (Q4) wird die Bremsenergie in die Batterie zurückgespeist.
Anschluss auch über netzpotentialfreie Gleichspannung. Die Geräte haben einen Differenz-Sollwerteingang. Messausgänge für Strom und Drehzahl, Freigabelogik, Schnellstop,
Netzausfall-Bremsung, Temperaturüberwachung für Gerät und Motor, Statische und dynamische Stromgrenze. Hilfsspannungsanschluss 24V= ±20%, max. 0,5A,
Welligkeit <20%.
Batterie- oder DC-Netz gespeister 4Q-Motorregler für Niederspannungs-Gleichstrommotoren. Treiben und bremsen mit Energierückspeisung in beiden Drehrichtungen. DC/DC
Leistungswandler für ohmsche und induktive Lasten. Besonders geeignet für batteriegespeiste Fahrzeuge Batterie-oder DC-Netz gespeiste Anlagen, Maschinen oder Baugruppen
z.B. Elektrofahrzeuge, Boote, Stapler, Transportsysteme, Lagersysteme Solar-und Windenergie gespeiste Inselanlagen Induktive Heizungen u.v.a.
Batterie-Motorregler analog oder digital Für mehr Informationen bitte den Produktnamen anklicken | Für Motor | DC Gleichstrom-Motor | EC Synchron-Servo-Motor | AC Asynchron-Motor | | Regelung | Analog | Digital | Digital | Batterie
Spannung | 24 bis 48 V | 24 bis 48 V | 24 bis 48 V | 24 bis 120 V | 24 bis 48 V | 24 bis 120 V | | Motorstrom Id/Ip [A] | | | | | | | | 20/40 | | | DS 2420-x, DS 4820-x | | DSF 2420-x, DSF 4820-x | | | 25/50 |  A2-50 | D2-62-50-k | | D3-160-50-x | | D3F-160-50-x | | 40/80 | | D2-62-80-x | D3-62-80-x | | D3F-62-80-x | | | 50/100 | A2-100 | D2-62-100-k | | | | D3-160-100-x | | 60/120 | | D2-62-120 | D3-62-120-x | | D3F-62-120-x | | | 75/150 | A2-150 | | | D3-160-150-x | | D3F-160-150-x | | 100/200 | A1-200
A2-200 | | | | | | | 125/250 | |
| D3-62-250-x | | D3-62-250-x |
| | 150/300 | A1-300 | | | | | | | 175/350 | |
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| | |
| | 225/450 | |
| D3-62-450-x | | D3-62-450-x |
| | -x Feedback-Geber : RS, IN, SC, bl - Höhere Leistung auf Anfrage |
Batterie-Motorregler CAR D3, digital
für Fahrzeuge, Boote und Maschinen Für mehr Informationen bitte den Produktnamen anklicken | Motor | DC Gleichstrom-Motor | EC Synchron-Servo-Motor,
AC..Asynchron-Motor | EC Synchron-Servo-Motor,
AC..Asynchron-Motor | | Batterie-Spannung V | 24 bis 400 | 24 bis 400 | 24 bis 700 | | Motorstrom Id/Ip A | | | | | 125/250 | CAR-D3-400-250-DC | CAR-D3-400-250-x | CAR-D3-700-250-x | | 200/400 | CAR-D3-400-400-DC | CAR-D3-400-400-x | CAR-D3-700-400-x | | | | | | | | | | | | | Höhere Leistung auf Anfrage -x Feedback-Geber : RS, IN, SC, bl |
Batterie-Motorregler, analog oder digital
Für mehr Informationen bitte den Produktnamen anklicken | Für Motor | DC Gleichstrom-Motor
| EC Servo-Motor
| Batterie
Spannung | 12...36 V | 48...62 V | bis 144...160 V | bis 36 V | bis 62V | bis 160 V | Motorstrom
Id/Ip [A] | | | | | | | | 10/20 | A2-36-10-x | A2-62-10-x | A2-160-10-x | | | | | 20/40 | | | | DS 2420-x | DS 4820-x | | | 25/50 | A2-36-25-x | A2-62-25-x | A2-160-25-x | A3-36-25-x | A3-62-25-x | A3-160-25-x | | 40/80 | A2-36-40-x | A2-62-40-x | A2-160-40-x | A3-36-40-x | A3-62-40-x | A3-160-40-x | | 60/100 | | A2-62-60-x | A2-160-60-x | s. D3 | s. D3 | A3-160-60-x | | 120/200 | | A2-62-120-x | A2-160-120-x | A3-160-120-x | | 180/300 | | A2-62-180-x | A2-160-180-x | A3-160-180-x |
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